機(jī)組磨合期間應(yīng)盡量避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在空載和低載下運(yùn)行，否則不僅會(huì)使機(jī)油消耗率增加、排氣管泄露機(jī)油/柴油，

還將導(dǎo)致活塞及活塞環(huán)槽上的積炭、燃油的燃燒不凈稀釋機(jī)油。因此在發(fā)動(dòng)機(jī)低載運(yùn)行時(shí)，運(yùn)行時(shí)間不得多于10min，

作為備用發(fā)電機(jī)組則每年至少須滿載運(yùn)行4小時(shí)，以燒凈發(fā)動(dòng)機(jī)及排氣系統(tǒng)中的積炭，否則將影響柴油機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件壽命及質(zhì)量，

造成嚴(yán)重后果。

　　發(fā)電機(jī)組磨合方法步驟：

　?。?）空載空轉(zhuǎn)磨合發(fā)電機(jī)組，按前方法進(jìn)行認(rèn)真檢查，各方面均很正常后，即可啟動(dòng)機(jī)組。機(jī)組啟動(dòng)后，

將轉(zhuǎn)速調(diào)整至怠速，運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘。并檢視機(jī)油壓力，傾聽(tīng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲響，然后停車。

　　（2）打開汽缸體側(cè)蓋板，用手觸摸主軸承、連桿軸承等處的溫度，要求不應(yīng)高于80℃,即不太燙手為正常，

并觀察各機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)情況。若各機(jī)件溫度及結(jié)構(gòu)均正常之后，再按下述規(guī)范繼續(xù)進(jìn)行磨合。

　　（3）將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速由怠速逐步升高至額定轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速遞增為2000r/min，但在每一種轉(zhuǎn)速下均應(yīng)連續(xù)運(yùn)行2min，

最高空載轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)不超過(guò)5-10min。在磨合期間，冷卻水溫應(yīng)保持在75-80℃，機(jī)油溫度不應(yīng)高于90℃。

　?。?）加負(fù)荷進(jìn)行磨合，必須以機(jī)組各方面均正常，負(fù)荷符合技術(shù)要求規(guī)定為前提。在額定轉(zhuǎn)速下加負(fù)荷磨合，

負(fù)荷是逐步增加的。首先以額定負(fù)荷的25%磨合；以額定負(fù)荷的50%磨合；額定負(fù)荷的80%磨合。發(fā)動(dòng)機(jī)在磨合期間，

每4小時(shí)檢查一次機(jī)油液面，更換潤(rùn)滑油，清洗油底殼和機(jī)油濾清器。

　　（5）檢查主軸承螺帽、連桿螺帽、氣缸蓋螺帽、噴油泵及噴油器等螺栓固緊情況；檢查氣門間隙，必要時(shí)應(yīng)予以校準(zhǔn)。